Mae sgriw yn gyfuniad o beiriannau syml: yn ei hanfod, awyren ar oleddf yw hi wedi'i lapio o amgylch siafft ganolog, ond mae'r awyren ar oleddf (edau) hefyd yn dod i ymyl miniog o amgylch y tu allan, sy'n gweithredu fel lletem wrth iddo wthio i mewn. y deunydd wedi'i gau, ac mae'r siafft a'r helics hefyd yn ffurfio lletem yn y pwynt.Mae rhai edafedd sgriw wedi'u cynllunio i baru ag edau cyflenwol, a elwir yn edau benywaidd (edau fewnol), yn aml ar ffurf gwrthrych cnau gydag edau mewnol.Mae edafedd sgriwiau eraill wedi'u cynllunio i dorri rhigol helical mewn deunydd meddalach wrth i'r sgriw gael ei fewnosod.Y defnydd mwyaf cyffredin o sgriwiau yw dal gwrthrychau gyda'i gilydd a gosod gwrthrychau.
Fel arfer bydd gan sgriw ben ar un pen sy'n caniatáu iddo gael ei droi ag offeryn.Mae offer cyffredin ar gyfer gyrru sgriwiau yn cynnwys sgriwdreifers a wrenches.Mae'r pen fel arfer yn fwy na chorff y sgriw, sy'n cadw'r sgriw rhag cael ei yrru'n ddyfnach na hyd y sgriw ac i ddarparu arwyneb dwyn.Mae yna eithriadau.Mae gan follt cerbyd ben cromennog nad yw wedi'i gynllunio i'w yrru.Efallai y bydd gan sgriw gosod ben yr un maint neu'n llai na diamedr allanol yr edau sgriwiau;weithiau gelwir sgriw gosod heb ben yn sgriw grub.Mae gan J-bolt ben siâp J sy'n cael ei suddo i goncrit i wasanaethu fel bollt angor.
Gelwir y rhan silindrog o'r sgriw o ochr isaf y pen i'r blaen yn shank;gall fod wedi'i edafu'n llawn neu'n rhannol.[1]Yr enw ar y pellter rhwng pob edefyn yw traw.[2]
Mae'r rhan fwyaf o sgriwiau a bolltau'n cael eu tynhau gan gylchdro clocwedd, a elwir yn edau ar y dde.[3][4]Defnyddir sgriwiau ag edau chwith mewn achosion eithriadol, megis lle bydd y sgriw yn destun trorym gwrthglocwedd, a fyddai'n dueddol o lacio sgriw llaw dde.Am y rheswm hwn, mae gan bedal ochr chwith beic edau chwith.
